直到富有魅力的理查德·哈蒙德(汽车巨星、前 Top Gear 主持人和长期担任电视节目主持人)在爬坡时撞毁了一辆 Rimac，Planet Speed 上只有少数人知道 Rimac 是什么。当 Nevera 发布时，这家克罗地亚公司迅速崛起，这是一款规格令人讨厌的全电动超级跑车。

这辆车使它的祖国在齿轮箱中闻名，但人们对克罗地亚的赛车运动遗产知之甚少。美国的甜心赛事之一印地 500 与这个欧洲小国有着密切的联系。这些债券可以追溯到大约七十年前。

Frank Kurtis 这个名字对于椭圆形赛车迷来说可能更为熟悉。该男子负责几台著名的机器，这些机器在 200 圈耐力试验结束时在标志性的椭圆形赛道上获胜。但鲜为人知的是，著名赛车背后的机械天才是克罗地亚人。

他的父亲是科罗拉多州的一名铁匠，在家庭铁匠铺里，他学会了如何制作金属板。当全家搬到加利福尼亚州洛杉矶后，他的汽车职业生涯开始时，这项技能将被证明是至关重要的。

Frank Kurtis(原名 Franjo Kureti?)于 1922 年在 Don Lee Coach and Body Works 找到一份工作，开始了他的职业生涯。当时，Don Lee 是凯迪拉克最畅销的经销商，并拥有为好莱坞大牌打造车身的业务。李公司的车身部分由一位名叫哈雷厄尔的年轻人管理。哈雷厄尔——未来的通用汽车设计师。

因此，弗兰克·柯蒂斯 (Frank Kurtis) 在他职业生涯的早期就有了一位好伙伴，哈雷 (Harley) 指导了这位年轻而有才华的金属工匠。到 30 年代初，弗兰克·柯蒂斯 (Frank Kurtis) 已经是一位知名的车身制造商，他曾尝试过为赛车制造车身。他创立了 Kurtis Kraft 公司并开始试验小型赛车。