伙计们，马自达可能正在做大事。我们不想给你空洞的希望，但这家日本公司的一项新专利展示了一款由电动转子发动机提供动力的跑车。当然，这并不一定意味着它会投入生产，但至少表明马自达确实在考虑它。

尽管该专利最初是在 2021 年 6 月申请的，但它上周在美国发表，昨天才被The Drive首次发掘。该文件没有包含很多关于转子发动机本身的信息，但说它放在前面。显然，马自达还看到了“往复式发动机”等更传统发动机类型的潜力。

转子发动机是混合动力装置的一部分。还有不同类型的电动机的组合——一对用于前轮的 23 马力(17 千瓦)感应电动机和一个位于内燃机后面的 36 马力(25 千瓦)永磁同步电动机，提供该车具有全轮驱动能力。正如The Drive在其报告中提到的，这两种类型的电动机以不同的方式提供扭矩，这可能是实现更平坦扭矩曲线的一个有趣技巧。

电池本身也很有趣。马自达提出了一种独特的可变电压系统，该系统显然使用四个 48 伏模块安装在一个单独的封装中。在较低的系统负载下，这些模块作为传统的 48 伏电池工作，但当需要充分发挥潜力时，电池会使用电气开关重新配置两对电池单元，使其在 96 伏电压下串联运行。根据该专利，这种设计减轻了重量，这对于配备内燃机、三个电动机和一个电池的跑车来说至关重要。

这项新专利意味着什么?嗯，老实说，在这一点上并不多。马自达可能只是在保护其技术不受其他公司的影响。然而，我们宁愿永不言败，并始终坚信搭载转子发动机的跑车即将问世。