重要的主要是 Hellcat 版本，以及两个恶魔，即原始版本和几个月前以令人难以置信的力量和扭断脖子的性能打破封面的170 。全新道奇 Challenger SRT Demon 170在 E10 发动机上运行时，其增压 6.2 升 V8 发动机产生的扭矩高达 900 马力(913 ps/671kW )和 810 lb-ft(1,098 Nm)。用 E85 加满油箱，然后看到这些数字攀升至 1,025 马力(1,040 ps/764 kW)和 945 lb-ft(1,281 Nm)。

如果你看不出来，那比最初的布加迪威龙拥有更多的动力，而且根据官方规格表，掌握它显然很棘手，因为任何想要在 1.66 秒内达到 60 英里/小时(97 公里/小时)的人, 必须非常熟悉它。良好的天气条件也是必需的，如果您勾选两个方框，那么您将看到它以 151.17 英里/小时(243.28 公里/小时)的速度在 8.91 秒内跑完四分之一英里。道奇声称它在加速过程中可以拉动超过 2G 的力。这辆肌肉车附有一个非常昂贵的价格标签，价格为 96,666 美元，不包括目的地。

不管喜欢与否，道奇肌肉车的未来似乎是电动的。他们已经通过Charger Daytona SRT Concept朝这个方向迈出了第一步去年展示的这款车看起来像是来自不久的将来的汽车，其设计灵感来自该公司过去的一些车型。这是即将到来的标志，高达 670 hp(679 ps/500 kW)的输出功率和 800 伏 SRT Banshee 动力总成将加入其中。由于电动推力，它应该比顶级配置的最新 Demon 170 更快，如果您愿意的话，它是真正的超级跑车杀手。

道奇计划电动肌肉车的想法给了渲染艺术家一张空白的画布。因此，自去年夏天这项研究首次亮相以来，我们已经看到了很多关于它的研究，而我们遇到的最新研究之一也是最令人兴奋的研究之一。它在 Instagram 上有 al.yasid 支持，并展示了一个吸引人的设计方案，不仅仅是给它新的前端和后端。通过一些风格上的调整，我们认为这将是一头非常性感的野兽，并且配备了全静音动力总成，这将是面向未来的。但是你会对这样的Challenger/ChargerEV感兴趣吗?