保时捷将在五年内推出四款电动汽车

导读 但德国高性能汽车品牌不会拒绝采用水平对置发动机的跑车保时捷将在未来五年内发布不少于四款电动汽车,但其中三款将是 SUV,并且没有计划...

但德国高性能汽车品牌不会拒绝采用水平对置发动机的跑车

保时捷将在未来五年内发布不少于四款电动汽车,但其中三款将是 SUV,并且没有计划砍掉这个德国品牌著名的水平对置发动机跑车。

第一款保时捷电动汽车将是Macan EV,它将于 2024 年投产,随后是下一代 718 跑车和Cayenne EV 将于 2025 年投产。

保时捷仍然保密的全新旗舰电动 SUV 将于 2027 年问世。

这款代号为 K1 的新款 SUV 于 2 月宣布,将成为保时捷的第七个车型系列,是继 Taycan 之后的第二款专用电动汽车,也是德国高性能汽车品牌计划到 2030 年电动汽车占其销量的 80% 的关键板块。

与 2024 Macan EV 一样,保时捷的新款旗舰 EV 预计将是一款(更大的)轿跑车式五座 SUV,基于高级电动平台 (PPE) 架构,并在莱比锡生产。

它将通过将 800 伏电气系统与 100kWh 大电池和两个内部开发(而不是 Magneti Morelli 采购的)电动马达相结合来改进 Taycan,以提供 450kW 的功率和超过 1000Nm 的扭矩。

这应该会导致 0-100 公里/小时的冲刺时间少于 4 秒,续航里程可达 700 公里。

Macan EV 的电池设计为可在高达 350kW 的情况下进行直流快速充电,保时捷的目标是 5% 至 80% 的充电时间不超过 25 分钟,因此预计 K1 至少可以匹配,因为它会贵得多并针对富裕的美国和中国买家。

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