梅赛德斯-奔驰 CLS的生产 将在 19 年和三代车型后停止。

在最近对其国际业务的咨询中，梅赛德斯-奔驰表示，这款四门双门轿跑车将于 8 月退役，以腾出德国辛德尔芬根 工厂的新第六代 E 级轿车的装配能力。

当前的第三代 CLS 代号为 C257，自 2018 年开始投产，这意味着它的投产时间为五年，比原计划的时间要短。

梅赛德斯-奔驰的一位官员向 Autocar 透露，如果开发管道中没有后继车型，CLS 名称将从阵容中退出。

原始 CLS (C219) 的生产时间为 2004 年至 2010 年，第二代 CLS (C218) 的生产时间为 2010 年至 2018 年。

最初的 CLS 一经推出便开创了高端细分市场中双门轿车式轿车的先河，引发了来自竞争对手汽车制造商的一系列竞争，包括奥迪 A7 Sportback 和宝马6 系Gran Coupé。

所有三代 CLS 都在很大程度上基于梅赛德斯-奔驰 E 级轿车，多年来，两者共享平台、动力传动系统和关键部件，如悬架和电气架构。

CLS 与众不同的关键设计元素包括大胆的前端、高腰线、弧形车顶和倾斜的引导线。

第二代 CLS 的 Shooting Brake 变体于 2012 年推出，作为轿车的更实用替代品。但在 2018 年推出第三代车型时并未更换。

作为其产品线整合的一部分，梅赛德斯将EQE 电动轿车定位为 CLS 的间接替代品。