正如您现在所了解的那样，Camaro 的生命是借来的。在非常短的 2024 车型年之后，第 6 代的生产将在 2024 年 1 月戛然而止。雪佛兰最近以 RS、SS 和 ZL1 装饰级别的造型包的形式确认了其长期运行的小马车的绝唱版本，但一些人期待 2025 款 Camaro。

不是第七代 Camaro 生产的第一年，而是第六代的最后一次欢呼。Car & Driver 了解到，通用汽车不会在没有适当爆炸的情况下停止 'Maro，这是一款基于 ZL1 1LE 的专注于赛道的双门轿跑车。引用的出版物提到 Z/28 的复兴，这是一厢情愿的想法，因为通用汽车几年前从Gen 6撤回了研发资金。

说到这一点，MotorTrend 还于 2021 年 6 月报道了第六代 Camaro Z/28。但与 Car & Driver 相反，竞争对手的出版物明确表示通用汽车取消了该项目。尽管如此，两份出版物都同意平面曲轴 V8 发动机将为 Z/28 提供动力。

请注意，这有点逻辑谬误，因为除了 Corvette Z06 中的 LT6 之外，通用汽车没有任何平面曲轴 V8。高转速发动机专为中置应用开发，而不是像第六代 Camaro 所围绕的 Alpha 那样的前置发动机平台。

LT6 也是专门为 Tremec 提供的双离合器驱动桥开发的，而不是像 Camaro 的八速和十速变速器那样的自动变矩器。如果雪佛兰真的想制造第六代 Camaro Z/28，它应该在 S550 Mustang Shelby GT350 投产时推出(从 2015 年到 2020 年车型)。

为什么第六代科迈罗会在 2024 年 1 月重蹈覆辙?没有办法粉饰小马车在美国糟糕的销量，2022 年 Camaro 的交付量总计 24,652 辆，2023 年第一季度的交付量为 7,780 辆。不管雪佛兰车迷与否，看到 Camaro 带着

一辆呜咽。它仍然是市面上操控性最好的经济型跑车之一，即使是四缸车型也是如此。Camaro 是雪佛兰当今在美国销售的三款内燃机乘用车之一，另外两款是 Malibu 轿车和 Corvette。