这家汽车制造商最近宣布了可观的利润，但这还不够。

保时捷计划在今年晚些时候将美国和欧洲的汽车价格提高 4% 至 8%。高昂的供应链成本影响了这家汽车制造商第一季度的利润。保时捷表示，其全电动Taycan的半导体和其他重要部件仍然存在问题，需求量很大。

此前，保时捷第一季度的营业利润、收入和交付量均有所增长。

但保时捷决定提价的背后还有另一个原因：法拉利。

路透社称，保时捷希望进一步进军高端市场，直接与意大利竞争对手展开竞争。去年保时捷上市后，大众集团仍是保时捷的大股东。早在 2015 年，法拉利就进行了一次非常成功的首次公开募股，大众和其他汽车制造商也注意到了这一点。

上个月，保时捷大幅提高了718 Boxster 和 Cayman 的价格，尽管这两款车都将被全电动后继车型取代。

除了这些电动跑车和 Taycan，保时捷还将在 2026 年推出另一款全电动车型，一款高于 Cayenne 的 SUV。现在知道定价还为时过早，但看到它以低六位数开始我们不会感到惊讶。这样做将符合保时捷将利润率提高 20% 以上的计划。

如果您需要提醒，保时捷汽车并不便宜。例如，基本款 911 Carrera 的售价为 101,200 美元，不包括目的地。新的入门级 Taycan?那将超过80,000美元。目前最便宜的法拉利是 Roma，起步价超过 225,000 美元。