该车型自 2013 年以其原始形式问世，并于 2019 年成为第二代车型，其主要行动方向是“设计、技术和电气化”。B 级跨界车是许多地区的热门商品，并且尤其是在欧洲，因此这家法国汽车制造商需要确保 2008 年款——自第二代问世以来生产了近 70 万辆——能够通过保持完全新鲜和与主要竞争对手的竞争力来跟上出色的步伐。

自然地，这个生命周期中期的更新从最新旗舰车型的视觉识别中汲取了设计线索，比如改款后的 508或强大的 Peugeot 9X8 Le Mans Hybrid Hypercar。它将在该公司位于西班牙维戈的工厂生产，首批交付时间定于今年夏季晚些时候，只有三个等级：Active、Allure 和 GT。然而，动力总成选择列出了四个选项，包括一个新的电动机，从 2024 年开始，第五个条目将进入该范围 - 一个新的混合动力轧机。

继更新的 508 和 508 SW 之后，升级后的 2008 是第二个采用标致的车型系列新的标志性垂直“爪”LED 照明标志，GT 车型甚至获得了独特的处理方式，使它们更加与众不同。整个前面板都经过重新设计，LED 尾灯焕然一新，还有新颜色(例如 Okenite White)以及额外的 16 至 18 英寸车轮设计。

驾驶舱内有全新的座椅装饰选择，包括 GT 的新 Alcantara 选项。与此同时，标致 i-Cockpit 分为基础版和高级版。Active 仍然有一个模拟仪表盘，而 Allure 移动到一个新的 10 英寸显示屏，在 GT 车型上有 3D 处理。此外，所有装饰件都有一个 10 英寸的中央触摸屏显示器，高于 7 英寸。

最后但同样重要的是，发动机系列包括 1.2 升 PureTech 100 和 130 三缸汽油机，而 1.5 升 BlueHDi 130 EAT8 仍然出现，尽管有传言称标致将放弃柴油选项。明年年初，新的 48 伏轻度混合动力总成配备下一代 136 马力 PureTech 和包括电动机的六速双离合电动变速箱，将作为 ICE 和 ICE 之间的中介出现。动力变体和升级的 E-2008。

全电动跨界车采用与 E-208 和 E-308 相同的新型电动机，将功率激增 15% 至 156 ps(154 hp)，并结合从 50 kWh 增加到稍大的电池至 54 千瓦时。根据WLTP周期，这可以实现更好的性能，但也可以实现更高的估计范围，可达 406 公里(252 英里)，而不是 345 公里(214 英里)。