我们最近写了一个有趣的项目，涉及被洪水破坏的特斯拉 Model 3 Performance，该项目将被改造成完全不同的东西。

YouTuber B 对于 Build首先想看看在它发现任何问题之前可以从美国 EV 中移除多少零件，尽管它在屏幕上抛出了几条关于安全带未扣好和自动驾驶仪不工作的错误消息，它仍然开得很好。

现在，在该系列的最新视频中，Chris(拥有并经营 B is for Build YouTube 频道)和他的同事几乎砍掉了Model 3上的所有额外重量，并想看看它能从 Model 3 加速到多快与完全组装时相比，每小时零到六十英里。

而且，正如您在本页顶部嵌入的视频中看到的那样，该团队将事情提升到了一个新的水平，只保留了驾驶员座椅和支撑驾驶员侧安全带的 B 柱的一部分。从车门、引擎盖、保险杠到车灯和内饰，一切都被拆除，以使其尽可能轻。

这种理念在Lotus和 Caterham 等品牌中得到了很好的体现，这些品牌以制造极轻的车辆而闻名，即使它们没有太大的动力，但操控性非常好并提供很多乐趣。

但 Model 3 Performance 确实有足够的动力——特斯拉没有宣传它有多少马力，但它足以在 3.1 秒内将其推至每小时 60 英里，最高时速可达每小时 162 英里，据称官方规格表。

在他们自己的测试中， B is for Build的人员设法在 3.56 秒内从 0-60 英里/小时加速，而汽车仍处于原始状态，而精简版则快了一秒多，在 2.46 秒内达到 60 英里/小时. 这几乎与延迟已久的Tesla Roadster理论上的 1.9 秒一样快。

与往常一样，我们想知道您对此有何看法，因此在观看页面顶部嵌入的视频后，向下滚动至评论部分，告诉我们您的想法。