胜利的差距只有 0.0974 秒，紧随 1992 年令人难忘的对决(Al Unser Jr. 和 Scott Goodyear 之间的 0.043 秒)和 2014 年(Ryan Hunter 之间的 0.0600 秒) -Reay 和 Helio Castroneves)和 2006 年(Sam Hornish Jr. 和 Marco Andretti之间相差 0.0635 秒)。

只有三次在印第安纳波利斯 500 比赛中由大胆的最后一圈操作决定胜负。过去的回声在 2006 年回荡，彭斯克车队的萨姆·霍尼什 (Sam Hornish) 沿着令人生畏的前线直道超越了马可·安德雷蒂 (Marco Andretti)，夺得了胜利。然后，在 2011 年，当 Dan Wheldon 在同一条路上超越 JR Hildebrand 时，天堂见证了一次大胆的传球。

奇怪的是，正是在 2011 年的同一场比赛中，命运赋予了一位 32 岁的冠军，而现在，在命运的转折中，32 岁的约瑟夫·纽加登 (Josef Newgarden) 加入了印第安纳波利斯 500 的神圣胜利者行列。 Newgarden 的不懈追求促使他取得了当今该领域最惊人的进步——16 个位置的显着飞跃——最终在享有盛誉的印第安纳波利斯 500强赛中夺冠。

史无前例地出现了多个与天气无关的红旗，在整个比赛过程中展开，这一壮举变得更加引人注目。事实上，这场比赛涵盖了所有令人惊叹的时刻。Newgarden 克服困难，从第 17 位的起跑线深处开始了他的追求，这是自 2014 年 Ryan Hunter-Reay 从第 19 位成功上升以来印第安纳波利斯 500 冠军的最低起跑点。

为了证明他不屈不挠的精神，纽加登成为继亚历山大·罗西 (Alexander Rossi) 2016 年的胜利之后，首位在比赛中仅领先五圈的美国人。只有 Joe Dawson(在 1912 年仅领先两圈)和 Dan Wheldon(在 2011 年以领先一圈的优势获得胜利)在这场杰出比赛的掌舵时间更为短暂。

印第安纳波利斯 500 强赛以非凡的记录和惊人的壮举展现了令人着迷的技能和竞争。比赛日本身就是一场胜利和坚持不懈的奇观，11 位领跑者不仅在领先圈中完成比赛，而且打破了 2011 年创下的 9 场比赛记录。此外，惊人的 14 位不同的车手轮流参加比赛掌舵，每个人至少领先一圈——这一壮举只有 2013 年的历史性比赛才能与之匹敌。只有 2017 年和 2018 年的破纪录版本拥有更高的数字，每个版本都有 15 名车手。