我们的摄影师在路上拍下了它的原型车，展示了典型的阿斯顿马丁设计语言。大格栅让人想起 DB12 上使用的格栅，这将使新格栅与其前身区别开来。它将配备新的前灯、通风的前保险杠和看起来更大的排气管。对于后端，该品牌的设计师对其进行了一些调整，因为它们几乎完全相同。我们还没有看到当前阿斯顿马丁 Vantage

的继任者的机舱，它可能保留也可能不保留绰号，但预计会与较大的 DB12 的样式相呼应。因此，它可能会采用内部开发的相同新信息娱乐系统，使其比以往任何时候都更加英国化，尽管它是否会有相同的屏幕还有待观察。我们将在适当的时候了解它是否会像 DB12 一样放置在浮动式中央控制台的顶部，以及是否会加入其他升级，包括新的数字表盘和修改后的开关设备。

也没有人能告诉您有关动力总成的信息，除非他们直接参与了焕然一新的小阿斯顿的开发。然而，该汽车制造商此前已确认 V12 发动机将退役。因此，V8 将是它唯一剩下的动力单元，而且它可能会得到提升。在目前的情况下，双涡轮增压 4.0 升磨机的额定功率为 503 马力(510 ps/375kW)，可产生 505 lb-ft(685 Nm)的扭矩。这使它能够在 3.6 秒内保持高达 195 英里/小时(314 公里/小时)的速度并达到 62 英里/小时(100 公里/小时)。V12 变体使用双涡轮增压 5.2 升装置，可产生 690 马力(700 ps/515 千瓦)和 555 磅英尺(753 牛米)的扭矩。

从造型的角度来看，我们已经知道会发生什么，即进化外观。但这并没有阻止 Kolesa 的想象车身上没有伪装的汽车。我们可以立即注意到性感机器重新设计的面孔和熟悉的后端。总的来说，我们认为这是一个比以往任何时候都更漂亮的提案。更新后的 Vantage 的测试和微调阶段应该会在几周或几个月内结束，所以我们将不得不等到我们看到它在聚光灯下大放异彩，因为据信盛大的揭幕仪式将于今年晚些时候举行。