大众谭跃湿式双离合异响是由于其自身结构问题。双离合变速箱最重要的异响是在低速行驶时变速箱换挡会产生异响。异常噪音有两个原因。一个原因是双离合变速箱的结构。另一方面，为了优化双离合的使用体验，工程师会将汽车的发动机与变速箱进行匹配，因此变速箱在工作过程中会产生异响。

因为双离合变速箱采用两个离合器，所以双离合变速箱的基本结构其实和手动变速箱差不多。变速箱在工作过程中是由齿轮驱动的，因为双离合变速箱使用两个离合器，每个离合器分别连接一组齿轮。变速箱工作过程中，离合器分别控制奇数档和偶数档，所以双离合变速箱的换挡速度比较快。在变速箱工作过程中，当变速箱电脑无法准确控制档位的分离和接合时，双离合变速箱会出现异响和顿挫，尤其是在低速行驶的状态下，变速箱的顿挫会非常明显，影响驾驶舒适性。