该制造商旨在成为本田仅限中国的电动汽车的主要生产工厂，该制造商表示，其目标是年产能为120,000辆，下线，最早可能在2024年投入运营。

凭借目前720,000辆的年生产能力，新工厂的加入将使其产量提高15%以上，尽管随着制造商不再使用内燃机，它可能成为其电动汽车的主要设施。

为了保持内部生产，新工厂将涵盖汽车生产周期的每个阶段，从冲压、焊接、喷漆和组装到完成车辆检查。

很可能该工厂将成为本田最近宣布的e:NP1的生产基地，这是其广受欢迎的HR-V小型SUV的全电动版本，计划在新工厂投入运营的同时推出。