那是因为到目前为止，实际上只分享了有关 EMotion 的一些细节。Fisker 是 Henrik Fisker 的最新汽车制造商，他之前创立了 Fisker Automotive 并创造了蜿蜒的 Fisker Karma。它在可靠性问题上苦苦挣扎，受到了《消费者报告》的猛烈抨击，然后看到其制造商在 2013 年根据第 11 章宣布破产。

Fisker Automotive 随后被汽车零部件供应商万向集团收购，万向集团将其重新命名为 Karma Automotive，并将 EV 重新设计为 Revero。现在，汽车设计师 Fisker 已经确认了他的新公司 Fisker Inc. 的展示计划，并告诉The Street EMotion 将于明年 1 月在 CES 上首次亮相。

当您面临包括特斯拉 Model S 在内的竞争时，除了法拉第未来 FF91和Lucid Motor 的 Air都具有相似的生产时间表，您需要在您的六位数电动轿车中带来一些特别的东西。根据 Fisker 本人的说法，在 EMotion 的情况下，这显然是 400 多英里的续航里程，而且充电速度比市场上几乎任何其他电动汽车都要快。事实上，声称 EMotion 只需插入 9 分钟即可获得 125 英里的范围。

这不仅仅是雄心勃勃，尽管可以说不如 Fisker Inc. 对自动驾驶的承诺那么大。该汽车制造商表示，EMotion 将配备 LIDAR 激光测距仪和其他传感器，这将解锁 Fisker 称仍在开发中的 4 级自动驾驶系统。级别 4 表明汽车将能够在大多数情况下自动驾驶。

这是一个很大的承诺，尽管不是 Fisker Inc. 独自做出的承诺：特斯拉目前承诺将最终自动驾驶更新作为其汽车的 5000 美元选项，在其对增强型自动驾驶系统收费的基础上。EMotion 将如何提供同样的东西还有待观察，尽管我们应该在几个月内在拉斯维加斯更多地了解它 - 以及全轮驱动轿车的其余部分。