事实上，根据雷克萨斯内部人士与汽车和司机交谈的说法，目标是高达 600 马力。雷克萨斯显然一直在开发一款旗舰 LC F，这是超定制 LFA 超级跑车的合适后续产品。据报道，为了实现这种性能，工程师们抛弃了 LC 现有的动力系统，并准备了一个全新的动力系统。

据说，这是一款带有双涡轮增压器的 0 升 V8。事实上，LC F 团队据称采用了该汽车制造商的两台 8AR 型 0 升涡轮增压 4 缸发动机，并以 90 度角有效地将它们连接在一起。它将使用 LC 500 的 10 速自动变速箱直接放入 LC F。

据信，雷克萨斯对新款 0 升双涡轮增压 V8 发动机的意图不仅仅是 LC F，尽管发动机将是最强大的。在超级跑车中，它将被调整为大约 600 马力和 470 磅英尺。的扭矩。雷克萨斯还将其指定用于GS F 性能轿车的一个版本，该版本目前也使用 0 升自然吸气 V8，尽管它将被调整为“仅仅”550 马力。

当然，真正的 F 系列汽车不仅仅是发动机，而且雷克萨斯的工程师显然也对 LC F 的造型很感兴趣。据报道，该车将配备发动机罩通风口和用于制动冷却的风管，这些制动器将使用六活塞卡钳来提供额外的制动力。据报道，将有一个固定的尾翼，以及一个更具侵略性的前分离器。通风口也会在侧面和后面弹出。

LC F 也将配备新的 20 英寸车轮，标配高性能轮胎。简而言之，它将是一个准备好赛道的、吃保时捷的怪物，而不是当前 LC 500 更宏伟的旅行车愿望。正如我们在第一次驾驶那辆车时发现的那样，尽管 LC 非常强大在 - 并调整 - 公共道路。

请注意，做好赛道准备是有代价的。预计雷克萨斯在 10 月的东京车展之前不会正式展示 LC F，但这只会让您有时间开始储蓄。一张贴纸可能接近 92,995 美元 LC 500 的两倍。