ZyrusLP1200R是一款基于兰博基尼SuperTrofeoLP640-2的赛道专用赛车。为此，增加了双涡轮增压系统，使功率高达1,200hp(895kW/1,217PS)。继在挪威极限GT锦标赛中取得成功后，该公司现在正在生产一款街头合法版本，称为StradaLP1200。

基于HuracanEVORWD，它在日常驾驶中更加舒适。事实上，Zyrus的团队已将空调、卫星导航和其他生物舒适设施留在原地。

然而，它仍然是一个严肃的表演者。没有什么比座椅更能体现这一点了，尽管座椅表面采用手工缝制的皮革座椅表面，但它是碳背衬的，并且可以选择安装赛车安全带。作为补充，还可以安装半防滚架。

与此同时，引擎盖下的发动机也进行了双涡轮增压处理，Zyrus表示，到2020年，在比赛模式下最高可提供1,200马力(895千瓦/1,217马力)或900马力(671千瓦/912马力))在街头模式中。

它还受益于一系列其他性能改进，包括OhlinsTTX悬架、碳陶瓷盘、定制锻造车轮、铬镍铁合金歧管和钛排气管。与此同时，车身面板已被Zyrus制造的碳纤维部件所取代。

该公司表示，它总共更换或增加了600个定制零件。ZyrusStradaLP1200的重量为2,837磅(1,287千克)，可以在149英里/小时(240公里/小时)时产生3,968磅(1,800千克)的下压力。

完全符合道路法律和TUV批准，Zyrus将只生产九辆这样的汽车，每辆售价为799,000欧元(按当前汇率计算为831,179美元)。这是相当昂贵的，但它确实包括捐赠车的价格和品牌工程师的赛道日熟悉包。第一个示例处于生产的最后阶段，将于7月交付。Zyrus预计在2023年初再生产两个。