并非所有乘用车都必须配备备用车轮MoRTH

导读 什么是M1类别?M1 类别是指所有载客量最多可容纳 9 人(包括驾驶员)的乘用车。车辆的重量也不得超过 5 吨。需要满足什么条件?根据...

什么是M1类别?

M1 类别是指所有载客量最多可容纳 9 人(包括驾驶员)的乘用车。车辆的重量也不得超过 5 吨。

需要满足什么条件?

根据裁决,如果制造商为该车型配备了无内胎轮胎,则 M1 类别的车辆可以免除备胎。此外,相关车辆必须配备轮胎压力监测系统和轮胎修理包,其中包括轮胎密封剂。

这条规则背后的意图是使的法规与制定了类似规定的国际市场接轨,并让制造商有机会将腾出的空间用于存储,或者在电动或电动汽车的情况下用于额外的电池。

该裁决也将适用于 10 月起生产的 N1 类商用车。

有没有其他规定?

MoRTH 还表示,自 2021 年 4 月起,所有配备客舱的客车或商用车辆必须配备安全玻璃或安全玻璃材料。安全玻璃或玻璃材料在用于前后挡风玻璃时应允许不低于 70% 的光线通过,对于侧窗应允许不低于 50% 的光线通过。

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