在性能方面，Alpina D3 S 在轿车的情况下在 6 秒内从静止状态达到 62 英里/小时(100 公里/小时)，对于稍重的旅行车则在 8 秒内达到。有趣的是，这些数字与宝马为其自己的 M340d 车型发布的数字相同。根据位于 Buchloe 的宝马专家的说法，轿车的最高时速为 170 英里/小时(273 公里/小时)，而旅行车的最高时速为 168 英里/小时(270 公里/小时)。

Alpina D3 S 在低转速 1,750 rpm 时产生全部扭矩，旨在吞噬高速公路并毫不费力地行驶里程。这是该公司首款采用BMW轻度混合动力技术的车型，该技术除了提供更低的油耗外，还可以在低发动机转速下提供额外的动力，同时改善油门响应。

Alpina更新了 ZF 八速自动变速箱的变速箱软件，以应对增加的动力，同时提供更快的换档时间。D3 S 车型受益于作为标准设备的电子控制后限滑差速器，并从其汽油兄弟中借用了悬架和底盘调整。

D3 S 从更大的B5 Bi-Turbo采购制动系统，同时对 Alpina 车型进行了细微的造型升级，从而获得了 OEM+ 的外观。该车标配 19 英寸车轮，但可以订购可选的 20 英寸套件，该套件采用永恒的 20 辐设计，总共减轻了 14 公斤(31 磅)的重量。

Alpina 已经在接受 D3 S 的订单，并将于 11 月开始客户交付。在德国国内，轿车起价为 70,500 欧元，而旅行车起价为 71,900 欧元。