新款梅赛德斯-奔驰 E 级轿车昨天首次亮相，配备了其前身的结转发动机，但总的来说，这不是汽车制造商在未来几年继续遵循的道路。相反，梅赛德斯将专注于电动汽车，因为它发现电动汽车“在技术上优于”内燃机，即使它们使用电子燃料。该公司首席执行官 Ola Kalleniues 最近告诉一家德国报纸，梅赛德斯将更青睐电动汽车而不是内燃机汽车。

“与内燃机相比，电动汽车仍然是一项年轻的技术，”Kallenius 告诉《法兰克福汇报》 ， 《汽车新闻》援引了这一消息。“我们仍然看到巨大的进步潜力：在本十年结束之前，电力驱动将在性能方面超过内燃机。”

尽管梅赛德斯在未来几年将继续销售内燃机汽车，但它将主要专注于开发更高效、更环保的电机。该品牌的首席执行官表示，梅赛德斯将开发纯电动汽车架构，并将在商业案例中调整它们以适应内燃机。最终，该公司希望到 2039 年在资产负债表方面实现二氧化碳中和。

总的来说，梅赛德斯打算不断提高内燃机的效率，并满足新的欧 7 排放标准。然而，大约在本世纪中期，与今天相比，该品牌对 ICE 的投资将减少多达 80%。中国可能仍然是最后一个提供内燃机的关键市场，但它们将仅作为与吉利当地合作伙伴共同开发的插电式混合动力车销售。

转向电能并不意味着梅赛德斯将改变其市场定位。Kallenius 重申公司将专注于高端市场，但也将为客户提供入门级豪华汽车。“我们正在为我们的豪华车型开发以确保生态可持续性的新技术也将在未来的某个时候用于其他汽车，”Kallenius 解释道。

注：图库中展示的全新 2024 梅赛德斯-奔驰 E 级轿车。