由于需求低迷，具有四座内饰的双门轿跑车正在逐渐退出全球汽车市场。同时，合众汽车决定推出一款独家的Neta GT车型，这款后轮驱动车型已经做好量产准备。

中国制造商合众汽车于 2017 年更名。此前，该公司名为浙江合众新能源汽车，Hozon 一词未来应成为单独的商标。

第一批型号是在 Neta 品牌下生产的。该公司现在已经在用于基本 Neta S 轿车的平台上制造了一款全电动轿跑车。

车前配备双叉臂悬架，车身后部采用多连杆系统。轴距必须从 2980 毫米减少到 2770 毫米。就尺寸而言，轿跑车可以 与当前的宝马四重奏相提并论。中国车有无框车门，安装了19英寸的轮辋。

电动汽车的行李箱位于前方。沙龙设计为四个座位，但后排沙发很小。此外，它没有头枕。

在 Neta GT 轿跑车上，在转向柱后面放置了一个屏幕，上面显示了转速表、速度表和温度计的虚拟刻度。驾驶员右侧是垂直安装的 17.6 英寸大平板电脑。它属于多媒体综合体，也用于导航模式。

巨大的中央隧道上没有变速杆。取而代之的是，在“方向盘”的右侧安装了一个特殊的杠杆。电动车窗由安装在门板上的便捷触摸开关操作。

该车收到了标准的标准选项。此外，还有全景车顶和自适应巡航控制系统。

Coupe Neta GT 有两个版本：前轮 驱动和四轮驱动。在汽车的基本版本中，电动机安装在后轴上。它的功率为 231 马力。和。

动力电池位于底部下方，容量为 75.7 kWh。声称充满电的续航里程为 550 公里(根据中国 CLTC 循环)。电动汽车整备质量达到2119公斤。

制造商承诺对这款汽车进行“远程”改装，最大动力储备为 655 公里。Coupe Neta GT 售价约为人民币 27.6 万元(约合 4 万美元)。新品在中国的销售将从晚春开始。