马自达的三角活塞转子发动机又回来了，这次是作为欧洲版2023 MX-30 e-Skyactiv R-EV 的增程器。这款掀背车于周五在布鲁塞尔车展上亮相，电池续航里程为 85 公里(52 英里)。与雪佛兰 Volt 一样，汽油发动机从不驱动车轮，它只是为电池充电。

马自达表示，单转子发动机排量为 830 立方厘米，可自行产生 75 马力。该电动机比美国MX-30中目前使用的电动机更强大，可提供 168 马力和 192 磅-英尺的扭矩。这对于在 9.1 秒内达到每小时 60 英里的冲刺时间来说非常好。

BMW i3 具有相同的设置，电动机为车轮提供动力，小型增程器用于行驶更远。然而，i3 只配备了一个 2 加仑的油箱，用于在紧急情况下让车主回家。MX -30 R-EV 配备 13 加仑的油箱和 17.8 千瓦时的电池。该电池大约是美国 MX-30 的两倍。

MX-30 R-EV 具有正常、EV 和充电模式，可为家庭、露营地和工作场所提供高达 1,500 瓦的电力。

一款名为 Edition R 的特别版车型将采用带 Maroon Rouge Metallic 的黑色外观和内饰。这是对马自达第一款乘用车马自达 R360 Coupe 车顶颜色的回归。它还带有一个转子形标志，缝在地垫上并压印在座椅头枕上。

马自达没有说这个版本的MX-30是否会来到美国。此处出售的舱口盖配备 35.5 千瓦时的电池，EPA 估计一次充电可行驶 100 英里。它配备了 8.8 英寸中央显示屏，支持Apple CarPlay和 Android Auto。

它们还配备了马自达的 i-Activsense 安全功能，包括带停走功能的马自达雷达巡航控制、带后方交叉交通警报的盲点监控、智能制动支持、后方方向基础安全(智能制动支持 - 倒车和后方交叉交通制动) )、车道偏离警告、车道保持辅助、驾驶员注意警报和远光灯控制。

高级装饰增加了 Bose 12 扬声器音频系统、加热方向盘、360 度视野监视器、前停车传感器、无钥匙进入和卫星广播试用。该套件还增加了盲点辅助系统，它通过转向使车辆保持在自己的车道上来增强盲点监控。