如果您是灵活的裸车和新复古风格的粉丝，那么广受赞誉的雅马哈XSR700 可以让您物超所值。此外，它以如鱼得水的方式进行定制，为那些希望根据自己的喜好定制乘车的人提供大量的售后支持。
Rohan——这款 2016 款车型的拥有者——寻求更充分的改造，因此，他决定将事情交给专业人士。他将这个项目委托给澳大利亚布里斯班的 Ellaspede，委托他们尽可能多地修剪视觉质量，同时赋予自行车独特的个性。果然，这东西很快就不会被误认为是普通的 XSR!
Ellaspede 首先缩短了摩托车的副车架，但如果 Rohan 决定骑二人，则只为乘客留出足够的空间。此外，副车架的最后部分现在装有齐平安装的灯带和 LED 转向信号灯，所有这些都有助于实现整洁、整洁的后部外观。
在这整个 shebang 的顶部，您会看到原始马鞍的精简版，上面覆盖着钻石缝制的黑色皮革内饰。为了进一步整理 XSR700 的后端，澳大利亚人安装了一个安装在后摇臂上的牌照架，它非常漂亮并且靠近车轮。毫无疑问，所有这些模组都非常有品位，但在北方发现的设备在视觉上更加引人注目。
我们主要指的是带有偏置双投影头灯的车牌式整流罩——由 Ellaspede 的专家在内部组装的装置。它还在左侧配备了一个前向摄像头，以及一对隐蔽的 LED 闪光灯，位于侧面下方。还提供 USB 充电端口和后置摄像头，而 OEM 油箱现在在顶部装饰有一条时髦的皮革表带。
大部分接线都尽可能隐藏在看不见的地方，电能来自八芯反重力电池。在其标准叉之间，XSR有一个手工制作的前挡泥板，包裹着黑色的 Cerakote。在驾驶舱内可以看到售后镜子和把手，在不牺牲实用性的情况下进一步整理了该生物的美感。
工厂排气系统看起来一点也不差，但它仍然被抛弃，转而使用 SC-Project 目录中更高规格的替代品。最后，侧面板和油箱盖被剥去油漆，然后经过阳极氧化处理，以实现我们绝对喜欢的光滑表面。
Ellaspede 聪明的头脑准备在 2019 年夏天将摩托车交还给 Rohan，尽管他们没有提到他为改装收取了多少费用。我们假设价格相当合理，因为模组并不太复杂，而且所有者对结果非常满意(不出所料)。