起亚的全电动“EV”系列从EV6开始推出，到 2027 年，该韩国品牌还有九款电动汽车正在筹备中。这些新车型中的第一款将是大型 EV9 SUV：一款由公司的模块化 E-GMP 平台，起亚在 3 月中旬发布之前对其进行了嘲笑。

之前的一组官方图片描绘了接近后期开发阶段的 EV9 原型车，正如这些最新照片所证实的那样，从 2021 年开始，量产版将与 EV9 概念车非常相似。展示车的直立姿态和四四方方的比例将进入展厅，连同其由多个 L 形元素组成的复杂 LED 大灯设计。

前端也将采用起亚标志性的“虎鼻”图形，尽管没有传统的前格栅。在尾部，尾灯将沿着 D 柱延伸，一直延伸到小型车顶扰流板。

EV9 测试车的谍照表明，尽管其巨大的三角形设计 22 英寸车轮已换成更传统的 21 英寸车轮，但该概念车的粗壮轮拱扩展件将投入生产。

EV9 的外观设计和机舱将在本月晚些时候公开，完整的技术细节将在 3 月底公布。

EV9 的内饰预计会从概念车激进的七座车厢中汲取灵感，尽管经过大量浇水并且没有自杀式车门。27 英寸宽屏显示器将是量产车上安装的最大屏幕之一(但仍小于新款BMW 7 系中的 31 英寸显示器)，并且它位于仪表盘的高处。我们还期待一个相当简约的机舱设计，几乎没有物理按钮，但不认为该概念的单辐椭圆形方向盘会上市。

Concept EV9 非常注重可持续性，内饰面料由回收塑料瓶和羊毛纤维制成。地板采用旧渔网，该公司表示计划逐步淘汰其汽车中的所有动物皮革。我们不确定其中有多少会用于生产 EV9。