当然，我们问这个问题是有原因的，这个原因就是我们这里有1955 年的雪佛兰 3100。据我们所知，这是一辆最简单的卡车，没有辉煌的过去所有权，没有赛道记录，对某人的生活没有重大影响。然而它要花费 200,000 美元。好吧，公平地说，199,990 美元，但 10 美元的差异只是心理定价挂钩，所以我们将忽略它。

不，这不是某人在某个地方的拍卖会上为它支付的价格。我们知道在这种情况下，兴奋往往会战胜常识，这就是我们最终得到令人难以置信的汽车支付数字的原因。不，那是有人要求离开停车场的卡车的价格。

首先，一些背景。大家都知道雪佛兰 3100. 你知道它不是因为它仍在制作中，而是由于今天存在的坚实粉丝群，以及那里的许多定制车库使铭牌保持活力并通过各种解释和转换满足粉丝群。

3100 可能是雪佛兰曾经称为 Advance-Design 的一系列卡车中最臭名昭著的车型。该系列于 1947 年问世，是这家领结汽车制造商在二战后制造的第一个真正的主要汽车系列。就像今天所有类似的家庭一样，它包含了整个系列的卡车，从 ¾ 吨 3600 到专业的 Thriftmaster。它是该集团的宝贝，半吨重的 3100，至今仍然存在。

受益于某些圈子中的某种狂热追随者，该品种的例子被反复改造和转售，几乎总是将它们的价值提高一个档次，有时甚至比 1960 年代的肌肉车更愤怒。因此，难怪这些东西的价格往往比一辆全新的德国豪华车还贵——我们不久前就看到了这一点，绿色的 1951 雪佛兰 3100“Baby Hulk” 售价79,995

美元这里也有绿色，一种不同的颜色，叫做 Lime Rock Green，但价格是它的两倍多。该死，它甚至比现在能买到的最昂贵的电动保时捷 Taycan Turbo S Cross Turismo(德国人要价 190,000 美元)还要贵。

这值得么?对于某些人来说，这可能是，特别是考虑到这不是普通的 3100，而是经过大量改装的，配备了各种 Corvette 装备和球杆。

我们之前提到的油漆 Lime Rock Green 有时会出现在美国跑车的精选示例上，这是这辆卡车有一些特别之处的第一个线索。然后是改装后的车身——尽管它保留了原始 3100 的一般线条，但它采用了售后市场卡车的激进造型，没有任何装饰，前脸看起来很邪恶，散热器格栅使它成为可能，并且刺眼的眼睛以两个圆形前灯的形式出现。