在车辆周围安装多个摄像头非常有用，不仅可以用于监视，还可以帮助查看在狭窄的停车位中驾驶汽车时发生的情况。该功能存在于大多数豪华车和更实惠的车辆中，通常需要四个摄像头才能正常工作。在大多数情况下，两个摄像头集成在侧后视镜中，而其余两个摄像头则位于前后保险杠中。然后，该软件会混合来自所有摄像机的图像，以提供 360 度全景照片。

另一方面，特斯拉缺乏这样一个有用的功能，尽管它的汽车配备了八个摄像头。它们的位置不适合提供鸟瞰图，其中三个安装在后视镜后面，面朝前方。另外四个集成在 B 柱和前挡泥板上，而第八个安装在后牌照上方。这种设置在汽车前方留下了一些未被覆盖的区域和一个巨大的盲点。

尽管如此，马斯克承诺通过矢量空间 3D 模型为特斯拉汽车提供鸟瞰图功能。换句话说，Autopilot 计算机将能够绘制周围区域和物体，并在屏幕上以代表其他车辆和行人的方式呈现它们，而不是摄像头流。这么多年过去了，特斯拉仍然没有提供这个功能。随着超声波传感器的消失，特斯拉车主的停车操作变得更加困难。

现在有解决这个问题的方法，但不幸的是，它不适用于已经拥有特斯拉的人。这是因为可以在配备 Hardware 4 计算机和传感器的车辆上提供鸟瞰图。由于无法进行改造，现在的主人运气不好。所有停车辅助功能都是一样的，考虑到非 HW4 车辆不仅缺少 USS，还缺少雷达和正确定位的摄像头。另一方面，在 HW4 车辆上，一切都应该如此。

正如HW4 电脑拆解中所证明的那样，新的传感器套件包括十个外部摄像头，而不是八个。这不是“还有两个”，乍一看，特斯拉在挡风玻璃阵列中放置了第三个摄像头，因为另外两个分辨率更高，可以覆盖整个视野。因此，配备 HW4 的新型 Teslas 在前部增加了两个摄像头，集成到保险杠或前灯中，在后部有两个摄像头，而不是一个，覆盖了汽车后方的整个区域。

这种设置允许捕捉汽车周围的完整 360 度图像，并且可能比当今市场上的任何其他车辆都要好。特斯拉提高了 HW4 摄像头的分辨率，除了挡风玻璃上的两个和驾驶室中的一个之外，它还在汽车的两侧各有两个，总共八个。如果特斯拉选择激活它，这使得鸟瞰图成为一项简单的任务。