一家名为 Iontrak 的公司是氢和车辆转换领域的新专家。它是最近作为 Hylix-B 资助项目的一部分成立的。这家初创公司的创始人之一是 Boysen Group。

Iontrak GmbH 的目标是“开发、工业化、生产和销售具有替代驱动器及其组件的车辆”。这家年轻的公司应该将自己定位为系列生产准备专家和氢卡车领域的小型系列制造商。

一点背景。作为 Hylix-B 资助项目的一部分，在过去两年中已经制造出一款续航里程为 500 公里的全电动 26 吨燃料电池卡车。该项目由巴登-符腾堡州环境部资助，一方面加强了氢技术在货运领域的未来可行性，另一方面展示了如果物流车队转型，将如何增加对绿色氢的需求因此。

Boysen Group 在新成立公司的启动仪式上表示，Hylix-B 是在跨学科的基础上创建的，除了技术之外，还关注市场需求和社会需求。项目团队包括戴姆勒卡车、埃斯林根大学、同样来自 Zell-Unter-Eichelberg 的车辆改装公司 EFA-S、SWE-Mobility UG、通信办公室 Ulmer GmbH 和 Grobe-Vehne 公司。常务董事是 Michael Herrmann 和 Thiel Kaz。

“我们立即开始了项目业务。26 吨重的氢燃料卡车将于今年第四季度获准在道路上使用，”技术总监 Kaz 说。

“然而，这是一个孤立的案例。但氢、电池和转换领域的更多组件的完成已经结晶。我们将继续开发它们并使它们走向市场成熟。”

总部位于 Altensteig 的 Boysen Group 加入了建立 Iontrak 的研究项目。未指定供应商的参与程度。然而，创始团队称赞该公司“在早期就认识到技术转型的迹象和需求，并在近年来在电动汽车和氢能技术方面取得了令人瞩目的成绩”。