重生的中置引擎跑车获得涡轮三锅动力;由 Gazoo Racing 开发

据报道，丰田正在开发一款期待已久的后继车型，以取代广受欢迎的中置发动机丰田 MR2 ，这款车型将与马自达 MX-5敞篷跑车展开竞争。

据日本《最佳汽车》杂志报道，这家全球最大的汽车制造商正在筹划的这款跑车将是一款“中置双人座”，预计将在很大程度上受到去年 12 月发布的丰田运动电动概念车的启发2021.

重生的 MR2 预计将由丰田的 Gazoo Racing 性能品牌开发，还将得到铃木和大发的投入，这两家公司将分担研发成本并提供自己的版本。

最初的 Toyota Sports EV 亮相时引起了很多人的注意，它配备了一个冷却套件，该套件并没有完全计算出应该是一款由纯电动动力总成提供动力的小型跑车。

见证其两个 C 形 LED 行车灯下的大型进气口，这些进气口与发动机罩下方的另一组双水平开口相连。如果这还不足以引起怀疑，它就不是电动汽车，后挡泥板上还有一对开口。

日本杂志表示，所有这些冷却都是必需的，因为正在开发的量产版跑车将由采用轻度混合动力技术的中置 1.0 升涡轮汽油三缸发动机提供动力，功率约为 90kW/200Nm。

它的重量可能不到 1000 公斤，预计将提供一流的排放和燃油效率，而性能至少应与 97kW/205Nm 1.5 升 MX-5 相当。

为了尽可能降低成本，铃木正在开发涡轮增压三缸发动机，而前悬架将从目前的丰田雅力士上取消。