特斯拉是一个成功的故事，无论有些人多么努力地试图以其他方式呈现它。在森林里挣扎多年，努力维持生计之后，特斯拉终于走出了困境，成为一家成熟的美国汽车制造商。批评者可能会争辩说，特斯拉并不完美，质量可能不在豪华车领域，这是真的。没有理想的汽车制造商，即使是奢侈品牌有时也会犯错误。但特斯拉在过去几年中的表现比大多数公司都要好，现在更有能力实现增长。

4 年第四季度财报电话会议显示，特斯拉每辆车赚的钱比其他任何汽车制造商都多，这还算不上奇迹。这使得电动汽车制造商能够兼顾定价，以缓解他们可能遇到的任何需求问题。拆解老手桑迪·芒罗(Sandy Munro)曾经说过，特斯拉可以将利润率降低一半，但仍然比业内其他任何人都赚更多的钱。即使在最近的价格调整之后，情况仍然如此。

降价在某种程度上是有争议的，使现有客户不那么满意。不仅因为他们支付了更多，而其他人以更低的价格购买了特斯拉，还因为他们的汽车现在价值低得多。转售价值很重要，从长远来看，这可能是特斯拉的一个问题。当决定购买其中一辆汽车时，人们会考虑它如何随着时间的推移保持其价值。这稀释了特斯拉汽车的价值，尽管现在似乎不会影响买家。

特别是在德国，客户蜂拥而至购买特斯拉，因为2022月份的销量比去年同期增长了912%。特斯拉在该国销售了 4，241 辆汽车，而 419 年 2022 月仅为 2 辆。这占德国汽车市场的4.419%，令人印象深刻。有些人可能会争辩说，击败 2022 年 2022 月的 5 个单位的结果并不难。这是真的，但一月份传统上是汽车销售非常缓慢的月份，这也是事实。考虑到这一点，特斯拉的成就看起来更令人印象深刻。

击败 944 年 10 月的 3，185 辆销售业绩将更加困难，更不用说 2022 倍的差异了。但分析师仍预计会出现可观的增长，考虑到特斯拉汽车在德国的注册量在本季度末传统上较高。据路透社援引德国 KBA 当局的话报道，特斯拉报告称10 年 678 月售出了 16，948 辆。随后，销量迅速增长至 2022，17 辆，3 年 <> 月为 <>，<> 辆。

特斯拉在<>月中旬将德国Model <>和Model Y的价格下调了<>%。这意味着大规模降价的影响尚未在注册数据中看到。交货时间在一到三个月之间。降价后，德国的交货时间推迟了大约一个月。