美国定价包括目的地费用。加拿大定价还包括运费，以及空调税和经销商费。通用汽车目前在加拿大列出了与在美国提供的相同的 1LZ、2LZ 和 3LZ 内饰级别的E-Ray 。暂时无法获得装备更好的装饰件的定价，雪佛兰加拿大公司将 Corvette E-Ray 的可用性列为 2023 年底的 2024 车型年。

雪佛兰加拿大公司不提供制造和定价，而是单独为潜在客户提供可视化工具。因此，潜在买家可以想象他们的 e-AWD跑车有不少于两种车身样式、三种内饰套件、六种车轮选择、10 种内饰选择和 14 种外观饰面。

第一款配备全轮驱动的 Vette 配备全天候轮胎、磁流变阻尼器以及碳陶瓷制动器。都标准!E-Ray 装备精良，配备了 1LZ 风格的平视显示器。升级到 2LZ，您可以获得无线电话充电、Bose 的 14 扬声器音频系统、性能数据记录器、加热和通风座椅，以及前后摄像头。

3LZ 以前者为基础，采用 Nappa 皮革包裹的 GT2 座椅，并采用碳纤维装饰、门板上的皮革、上部内饰的绒面超细纤维、方向盘上的碳纤维和碳纤维换挡拨片进行了美化。话虽这么说，引擎盖下是什么?

嗯，Corvette E-Ray最好将其描述为 Grand Sport 的替代品。它不仅结合了 Stingray 和 Z06 的元素，而且它的表现与之前的其他 Grand Sport 都不一样。最重要的是 - 实际上 - 前置电动马达，可实现 e-AWD。

雪佛兰报价为 160 马力和 125 磅英尺(169 牛米)的扭矩，乍一看似乎有点无聊。但请记住，上述电动机被编程为与后面的小型 V8 发动机协同工作。它们可产生 655 马力，但迄今为止尚未确认扭矩。作为一个简短的复习，配备 NPP 运动型排气装置的 6.2 升 LT2 在 5,150 马力时可产生 495 马力和 470 磅英尺(637 牛米)的扭矩。

Corvette E-Ray 的时速约为 180 英里(290 公里/小时)，由于采用了一种名为 Stealth 的技术，它可以以不超过 45 英里/小时(72 公里/小时)的速度变成前轮驱动跑车模式。不过，不要指望有很好的续航里程，因为中央隧道安装的电池组只能提供 1.9千瓦时的电量。它可能比 Prius 的容量更好，但仍不完全是 Prius Prime。