显然，如果 1969 年大众甲壳虫的 eBay 广告可以作为依据，那么这款车即使在首次面世 50 年后仍然保持其可承受性。

这是一辆甲壳虫，从开进工厂大门那天起，已经行驶了 76,000 英里(略高于 122,000 公里)。它有一个 1,600 cc 发动机和一个四速手动变速箱。根据广告，汽车状况良好。广告声称，它可以完美地运行、制动和换档。目前的车主自 1990 年以来一直拥有它，但车辆进行了一些改装，并在途中丢失了原来的座椅。

事实上，如果你浏览照片库，考虑到它的年龄，这辆车看起来相当不错。没有过度磨损的迹象，也没有明显的凹痕、划痕或生锈，这表明拥有它多年的人已将其视为收藏家的汽车。

1938 年开始生产，在欧洲取得成功后，1949 年，两辆甲壳虫车型首次离开欧洲大陆，在纽约的德国工业展览会上展出。这是一辆注定要成为崇拜对象的汽车的最终奉献。正如纽约时报所指出的那样，甲壳虫已经征服了美国

1955 年，第 100 万辆甲壳虫下线。为了恰如其分地庆祝这一时刻，该模型采用金色油漆呈现，窗户采用白色橡胶框，内部采用红色天鹅绒和锦缎。它看起来每一寸都是精致和优雅的真正宝石。

经过将近三十年的成功，沃尔夫斯堡不再是甲壳虫城。最后一辆车离开原工厂的装配线，搬到比利时的布鲁塞尔和国外的其他生产设施。直到 2003 年，该车型继续在德国以外的其他市场生产。

在发稿前几分钟，这款甲壳虫在 eBay 上的售价为 2,025 美元，但几分钟后，价格直升至 3,383 美元，表明人们对这款甲壳虫感兴趣提供。

难怪，因为甲壳虫的故事即使在它诞生八十多年后的今天仍然是成功的故事。费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 于 1938 年 2 月完成了彻底改变机动性概念的汽车原型。设计和机械方面的创新在当时的汽车行业开辟了新天地，使微型甲壳虫成为第一款真正负担得起的汽车。

随着时间的推移，甲壳虫成为收藏家的物品。在拍卖会上售出的最昂贵的例子之一是 1963 年出现在电影“Herbie Goes to Monte Carlo”中并由 Dean Jones 驾驶的单位。Herbie 于 2015 年在 Barrett-Jackson 海滩拍卖会上首次被拍卖。当时它以 126,700 美元的价格售出。三年后，它再次以 128,700 美元的价格售出，