自 1982 年以来，福特 Ranger 一直在不同的车型系列中持续生产，已成为全球紧凑型和中型皮卡车的主要产品。国际版基于 1998 年至 2011 年间马自达的皮卡车，之后扭转了第一代 T6 的趋势。与此同时，第二代 T6 已经更换了合作伙伴，这次是与大众的新 Amarok 配对。

在北美，Ranger 是该公司的紧凑型产品，直到 2012 年福特也决定放弃该细分市场。该铭牌随后在 2019 车型年重新推出，作为低于最畅销 F 系列的中型产品，也是该公司对丰田塔科马霸权的回应.至于紧凑型汽车领域，现在当然由电动福特 Maverick 统治。

回到最新的福特 Ranger，国际销售最近在欧洲开始了充满活力的 Ranger Raptor。不过，在澳大利亚本土，该系列已经达到了 2023.5 车型年，当然，整个系列都进行了升级，建议零售价也更高。与此同时，在美国，我们仍在等待有关即将推出的新一代交换机的更多细节和规格。

不过，我们是长期的，因为 Blue Oval 汽车制造商已经宣布了 2023 Ranger 的定价细节，其起价为 27,400 美元，并将继续基于当前的迭代。这让很多人认为也许他们应该把事情交到他们手中。或者，更确切地说，在 CGI 画笔的尖端，就像 Dimas Ramadhan 的情况一样，他是YouTube 上Digimods DESIGN频道背后的虚拟汽车艺术家。

与往常一样，像素大师承担了揭示未发布的 2024 Ford Ranger 下一次迭代的非官方任务——在 CGI 中，并在所有内容之上加上 Raptor 扭曲。马上数字蝙蝠就非常清楚数字创作者基于这个假定的北美版本国际 2023 福特游骑兵猛禽。当然，灵感同样显而易见。

因此，虽然国际版 2023 Ford Ranger Raptor 的造型使其与其他蓝色椭圆形皮卡车相比独一无二，但这种非正式的重新设计使美国版尽可能接近第三代 F-150 Raptor。后者是在大约两年前，即 2021 年冬季的最后几天推出的，配备了与其前身相同的 3.5 升 EcoBoost V6 发动机。

哦，还有一个警告。一定要对所有这些数字造型创意持保留态度——至少在我们听到 Blue Oval 公司的官方消息之前。此外，不要指望中型 Ranger Raptor 采用 Raptor R 的 5.2 升 Predator 增压 V8 发动机，甚至是 3.5L EcoBoost V6。相反，与 2023 福特 Bronco Raptor SUV引擎盖下相同的双涡轮增压 3.0 升 EcoBoost V6是一个更安全的选择。因此，这意味着不少于 400 匹精力充沛的小马、10 速福特 10R60 自动变速箱，以及出色的岩石爬行和沙丘冲击能力，所有这些都不会损失太多牵引力和有效载荷能力。