好吧，用“定制”这个词来形容这个系列实在是太大了，因为它绝非排他性的。但稍后会详细介绍，首先我们必须告诉您它们来自 HRE，并且与 OEM 套装相比它们看起来并不那么特别。

该公司表示，这些合金被称为 522M，是在美国 A. 制造的，由航空级锻造铝制成，具有高强度重量比。它们可以根据定制规格进行 CNC 加工，与新的凸耳螺母一起订购，并具有多种饰面。它们有不少于 70 种不同的颜色可供选择，因此无论您的座驾是什么颜色，您都有可能找到与之相配的颜色。

一套原厂车轮和轮胎对于现代布加迪超级跑车来说，价格往往令人瞠目结舌，所以你可能认为 522M 的超级跑车同样昂贵，对吧?实际上，这将是一个否定，因为它们每个起价“仅”1,700 美元。可以订购直径从 17 到 23 英寸不等的它们，并且它们已经安装在各种性能车型上，主要来自保时捷，包括 Carrera GT 和 911。这就是我们上面讨论的“独家”部分.

除了带有五辐图案的新车轮外，在红色制动卡钳上方旋转，图中的 Bugatti Chiron 仍然保持原样。这并不奇怪，考虑到没有人愿意在这个星​​球上最快的量产车之一的外观或性能上搞砸，特别是因为将一辆停在你的车库里要花费数百万美元，无论是否它是全新的或使用过的。

在总结并继续阅读下一篇文章之前，我们会提醒您布加迪 Chiron 的产量上限仅为 501 辆。所有这些都已被代言，只有不到 100 个仍需重见天日。加入这个家族的最新也是最后一个版本是一次性的 Chiron Profilee，它在圣诞节前几天揭幕。

它被描述为 Pur Sport 的较不激进的版本，具有升级的底盘、更负的外倾角和引擎盖下的 8.0 升四涡轮增压 W16 发动机，功率为 1,479 马力(1,500 ps / 1,103kW)。Bugatti Chiron Profilee 将于 2 月 1 日拍卖，部分收益将用于慈善事业。