TCR 赛车类别背后的理念很简单：车辆需要是量产掀背车/轿车、FWD，并配备容量高达 2 升的涡轮增压四缸发动机。它们还需要进行性能平衡调整，以实现制造商之间的公平竞争。

目前，全球共有4个国际TCR系列赛，16个汽车品牌同台竞技。WSC (World Sports Cars) 的评估是基于所有 TCR 车型在比赛中取得的成绩。今年，共有 313 场比赛被纳入排名。

奥迪对奖项并不陌生;该品牌在 2018 年和 2021 年赢得了它。在 2022 年，奥迪 RS 3 LMS 赢得了 89 场比赛，236 次登上领奖台。奥迪运动客户赛车负责人 Chris Reinke 表示：“传统上，该计划在所有国家和地区比赛中都是纯粹的客户承诺，因此我们要感谢五大洲的车队。他们在极具吸引力的竞争环境中选择了奥迪，凭借 RS 3 LMS 取得了这些成功。”

第二代奥迪 RS 3 LMS 于 2021 年推出，到年底，奥迪运动客户赛车已经生产了 80 辆。每个都拥有高达 250kW的功率(340 ps 或 335 hp)的功率和高达 420 Nm(310 英尺磅)的扭矩。该车追随其前辈的脚步，继续其赢得比赛的传统。

该车辆还帮助车手在上个赛季赢得了五个冠军头衔。此外，它还为奥迪在全球其他锦标赛类别中赢得了 18 次胜利。有两个最突出：Filipe Souza 在澳门东望洋大赛中获胜，Tom Coronel 在国际汽联赛车运动会上获得金牌。两位车手都驾驶着第二代 RS 3 LMS。

这是一场与本田思域 Type R的激烈较量，最后的结果决定了哪个品牌赢得了奖项。WSC 主席 Marcello Lotti 高度评价了这家德国制造商。他说，“因此，在五年内三次赢得这一荣誉是一项真正了不起的成就。奥迪运动是从一开始就采用 TCR 概念的品牌之一。”