一些媒体正在谈论更新后的 ES8，但这与事实相去甚远。新款SUV基于新平台 NT2.0，这本身就已经使新款 ES8 无法进行简单的重新造型。拥有 LiDAR 表明我们面对的是一辆全新的汽车，但技术规格无疑证明了这一点。

第一代 ES8 长 5.02 米(198 英寸)，而新款 ES8 长 5.10 米(201 英寸)。这可能会随着新的保险杠而改变，但轴距不会说谎：第一款 ES8 的轴距为 3.01 米(119 英寸)，而新的则延长至 3.07(121 英寸)。第二代也更宽(1.99 m 或 78 英寸，对比 1.96 m 或 77 英寸)和更低(1.75 m 或 68.9 英寸，对比 1.76 m 或 69.3 英寸)。

ES8 也变得更强大。旧的前轴有一个 160千瓦(215 马力)的电机，后轴有一个 240 千瓦(322 马力)的装置。新款 SUV 采用 180 千瓦(241 马力)的前置电机和 300 千瓦(402 马力)的后置动力总成。风阻系数现在是0.25，而上一代是0.29(对于这样的车来说已经很不错了)。带电池即服务 (BaaS)

的 ES8 起价为 458,000 元人民币(按当前汇率计算为 65,801 美元)，不带电池组的行政版起价为 478,000 元人民币(68,674 美元)。75千瓦时的普通 ES8电池组售价为 528,000 元人民币(75,858 美元)，而具有相同选项的行政版售价为 548,000 元人民币(78,731 美元)。最后，100 千瓦时的电池组将使您的钱包更轻 586,000 元人民币(84,191 美元)。配备相同电池组的行政版将使 NIO 客户支付人民币 606,000 元(87,064 美元)。预计将于 2023 年 6 月在中国开始交付。

EC7 到达时间稍早：5 月。但这是新的NIO买家可能更急于得到。除了它提供的 SUV 轿跑车车身外，它是这家中国汽车制造商阵容中真正的新颖之处，它将提供七款车型。除了EC7，蔚来还销售ET5、EC6、ES6、ET7、ES7、ES8。这可能很快就会扩展到 9 辆电动汽车，其中包括仍在开发中的 ET5 Station Wagon 和将位于 ES8 之上的新旗舰。

EC7 长 4.97 m(195.7 英寸)，宽 1.97 m(77.6 英寸)，高 1.71 m(67.3 英寸)，轴距为 2.96 m(116.5 英寸)。其 0.23 的风阻系数使其成为世界上最符合空气动力学的 SUV。尽管 Lucid Gravity 也承诺在这方面非常高效，但我们怀疑它无法击败 EC7。电动 SUV 轿跑车使用与ES8

相同的电机，但更小、更轻、更符合空气动力学也有其好处。ES8 在 4.1 秒内从 0 加速到 100 kph(62 mph)并在 34.3 m(112.5 英尺)内从 100 kph 完全停止，而 EC7 在 3.8 s 和 33.9 m(111.2 英尺)内执行相同的任务。

配备 BaaS 的 EC7 起价为 418,000 元人民币(60,054 美元)。如果买家更愿意购买电池组，新款电动 SUV 轿跑车将花费 488,000 元人民币(70,111 美元)和 75 千瓦时电池组，以及 546,000 元人民币(78,444 美元)和 100 千瓦时单元。