这家初创公司的处境并不容易——它面临着多个生产问题。一些客户报告了质量控制问题，例如奇怪的面板间隙、有缺陷的组件和软件中的错误。它正在努力寻找解决方案，并到 2040 年实现其净零碳排放目标。当IIHS(公路安全保险协会)授予 2022-2023 Rivian R1T 最高安全评级 –Top Safety Pick+

时，Rivian 得到了一些好消息。该公司希望通过为其车辆添加关键功能来在电动汽车的海洋中脱颖而出，与我们看到的其他高端电动汽车品牌实施的功能相匹配。

雪地模式是 Rivian 的第十种专用驾驶模式。它将使您更容易在多雪、泥泞或结冰的道路条件下驾驶。它通过软化踏板响应来实现更平稳的加速。此外，通过使用新的“低”默认制动再生设置，雪地模式将在减速时防止打滑和车轮抱死。它还允许更无缝地过渡到自动保持功能，这有助于让您在湿滑的条件下停下来。

Rivian 建议司机在活跃的天气条件下需要增强信心时使用此模式。如果您在节能模式(最大限度地增加续航里程)下驾驶，并且汽车检测到车轮打滑并且室外温度为 34 华氏度(1 摄氏度)或更低，系统会提示您切换到雪地模式。

请记住，雪地模式仅适用于在公路和高速公路上行驶。如果您想开始冬季越野冒险并驾驶您的 Rivian 犁雪，最好使用越野全地形驾驶模式。

Rivian 的 20 英寸全地形轮胎专为应对冬季路况而设计——Rivian 专门创建了专用模式，以提供更多以驾驶员为中心的控制。

该初创公司提供了一个新选项来补充雪地模式。它旨在为面临冬季条件的人们提供舒适，尤其是全年。坦率地说，谁喜欢在车里等待它预热或在离开前至少几分钟打开它?Rivian 客户现在可以使用专有应用程序远程为车窗和镜子除霜或除冰，以及加热驾驶室、座椅和方向盘。

Rivian 的网站显示，新预订的 R1T 卡车和 R1SSUV预计将于 2023 年底开始交付。您将能够在以后配置您梦想中的 Rivian，但前提是您支付了 1,000 美元(940 欧元)的可全额退还押金。