2022 年 3 月，在一家法国经销商就熔化的线束发出保修报告后，来自 Mattighofen 的奥地利制造商意识到了这个问题。该公司在 2022 年 9 月之前监控了保修和客户服务索赔。KTM发现错误布线或缺少保护零件会导致线束损坏，零件号为 61711075033。

经销商将在其库存中检查线束的三个接触点并在需要时执行补救程序。零售商还被告知要检查客户的摩托车是否有损坏或没有线路保护。然后，服务技术人员将更换损坏的线束和/或安装缺失的保护组件。

由美国国家公路交通安全管理局发布，所附报告指出，新设计的组件现已投入生产，这些组件旨在防止擦伤。这家奥地利制造商还改进了产前和产后质量检查。

受影响的车主有望在 1 月 26 日至 1 月 27 日期间收到 KTM 品牌信封。至于受影响的摩托车，清单以 2020 年款 1290 Super Duke R 的 512 辆和 2021 年款 1290 Super Duke R

的 299 辆开始。其余包括 1290 Super Duke R EVO，即生产的 229 辆2022 车型年。根据 KTM，这 1,040 辆摩托车是在 2019 年 10 月 30 日至 2022 年 5 月 4 日之间生产的。

1290 Super Duke R 和 1290 Super Duke R EVO 都依赖于名称为 1,301 立方厘米的 V 型双缸发动机。所述动力装置在 9,500 rpm 时可产生 180 个小马，在 8,000 rpm 时可产生 103 lb-ft (140 Nm)。