梅赛德斯-奔驰 AMG 周一晚些时候发布了 2023 车型年的最新一代 S 63 超级轿车。

这一次，该车的全称是 S 63 E Performance，新的附件表明该车具有电气化性能，特别是插电式混合动力装置。

与以前的 S 63 的独立 V-8 不同，现在前面有一个 V-8，后轴有一个电动机，总功率为 791 马力，扭矩为 1,055 磅-英尺。V-8 是 AMG 熟悉的双涡轮增压 4.0 升装置，配备 9 速自动变速箱和全轮驱动。V-8 具有主动支架，这是 S 63 的首创，它还具有轻度混合动力装置，皮带驱动的电动发电机取代了传统的启动马达。

后置电动机可提供最大 188 马力(持续 10 秒)，并可自行驱动汽车短距离行驶。这种更强大的电机有自己的 2 速变速器和电子控制的限滑差速器。据 AMG 称，通过为发动机和电动机配备自己的变速器，可以将更多扭矩传递到车轮。

后电机由 13.1 千瓦时电池供电，该电池也安装在后部以改善重量分布。尚未给出续航里程的估计值，不过 AMG 表示电池的设计更多是为了提供高功率而不是长续航里程。该电池采用受一级方程式赛车启发的技术，使其能够快速连续充电和放电，同时保持低重量。其关键在于精密的液体冷却系统，可将电池的工作温度保持在理想的 113 华氏度。