相反，它的神话和精神在分歧意见中茁壮成长，这只会帮助进一步建立它的传奇。因此，没有人应该感到惊讶，它不仅在生产的车型年(1955-1997 年，然后是 2002 年至 2005 年)而且在其消亡之后都获得了大批追随者。无论是在现实世界中，还是在数字汽车领域的虚拟领域中。

并且没有必要把我们的话视为理所当然，因为 Jim 是像素大师，更广为人知的名字是jlord8在社交媒体上，上周末除了个人的豪华车创意外别无其他，所以这里也有 Thunderbird CGI。顺便说一句，他不一定要站在底特律三边，因为在第二次福特 T-Bird 改造旁边，还有他过去雪佛兰蒙特卡洛 SS 复兴的一个很酷的卷轴——当然，我们忍不住将它嵌入第二个下面，以及。

无论如何，回到非官方的福特雷鸟“超级双门轿车”的重生，很明显，作者深受 S650 第七代福特野马 DNA 的启发，创造了这款古怪的个人豪华车进入 CGI 组合。las，这并不意味着它被普遍淘汰。取而代之的是，在卷轴的评论部分，粉丝社区正在进行一场大规模的、高度分裂的辩论。

一些人认为这太恶心了，另一些人认为它“与过去的 Thunderbirds 有着非常清晰的设计血统，并且与 1990 年代的 T-Birds 有着相似的比例”，并且福特应该考虑使用Mustang GT Coyote 5.0L内部构造来构建它。嘿，甚至有人认为这非常适合 Blue Oval 公司，因为“看起来像 Monte Carlo 的 Thunderbird 实际上与看起来像 Camaro 的 Mustang 完美搭配。”