正如我们在标题和介绍中所暗示的那样，它是待售的，但稍后会详细介绍定价和其他有趣的细节，因为首先我们必须提醒自己一些让它变得很棒的事情。

首先也是最重要的是，它基于上一代 M4 Coupe。其次，它比主流兄弟更注重赛道。它的功率更大，重量更轻，并且也具有排他性，仅生产了 700 辆，其中 300 辆获得了美国签证。

当它在 2015 年底揭开面纱时，它是该品牌有史以来最快的量产车，完全合法上路，纽伯格林单圈时间为 7 分 28 秒，比标准 M4 快了近半分钟。在动力部门，您看到的是相同的涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机，尽管经过改装，具有注水功能。

神奇的数字是 493 hp(500 ps / 368 kW)和 443 lb-ft(600 Nm)的扭矩，比普通车的扭矩大得多425 马力(431 马力/317 千瓦)和 406 磅-英尺(550 牛米)。将一切都引导到后轮，因为这是我们正在谈论的上一代 M4，是双离合七速自动变速器，具有专门配置的发射控制。从 0 到 60 英里/小时(0-97 公里/小时)，它需要 3.7 秒，它会在 190 英里/小时(305 公里/小时)时气喘吁吁。

由于经过节食，M4 GTS比普通 M4 轻了 176 磅(80 千克)。这是通过为它提供CFRP引擎盖、前后扰流板、碳陶瓷制动器、钛排气系统、某些悬架部件的铝以及内部后座删除来实现的。其他让它变得伟大的特点是特殊的设计，包括一个大尾翼、重新调整的机电转向、改进的差速器、可调式悬架和米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎，前部尺寸为 265/35，前部尺寸为 285/30在后部，分别包裹着 19 英寸和 20 英寸的车轮。BMW M4 GTS

除了成为双座之外内部也有防滚架、带六点式安全带的赛车座椅、灭火器、用于额外减轻重量的织物门拉手，以及大量 Alcantara 和碳纤维装饰。事实上，这些变化使它看起来比以往任何时候都更像赛车手，尤其是桶形座椅和赛车安全带，不幸的是，由于法规的原因，这些都没有出现在美国本土销售的汽车上。

至于画廊中图片中的那辆，它正在Hollmann上做广告，只有交付里程数。因此，它可能仍然保留着一些新车的气味，尽管它已经使用了大约 5 年，而且它还配备了许多小玩意儿，正如广告中所详述的那样。