这家总部位于慕尼黑的汽车制造商无法确定问题是否源于车辆的编程、电气架构、蜂窝网络、控制单元编程或任何其他因素。9月下旬，这家巴伐利亚公司从丁戈尔芬装配厂收到信息，称也出现了类似的问题。根据供应商共享的信息进行的进一步分析表明，问题可能源于管理远程信息处理控制单元的软件。

有问题的供应商是 Harman Becker Automotive Systems，它是三星电子旗下的 Harman International Industries 的子公司。下面所附报告中列出的召回部件的部件号为 22-07-505，指的是远程信息处理控制单元。到了 11 月，宝马集团确定软件更新将补救上述情况。该公司尚未收到任何有关与此问题相关的事故或伤害的现场报告。

没有必要通知车主，因为在 BMW 决定继续开展这项活动时，所有召回的车辆还没有零售。共召回169台，均为2023款.受影响的人群分为 116 台 740i 和 760i xDrive 以及 53 台 xDrive60 伪装的全电动 i7。这些车辆是在今年9月8日至10月18日之间生产的。

宝马强调，尽管紧急呼叫功能按预期运行，但这些车辆可能不会传输车辆位置信息。车辆位置信息在驾驶员因撞车失去知觉而无法通过 eCall 系统与紧急呼叫中心代理通话的情况下特别有用。