福特将其首款电动汽车命名为 Mustang 时，许多人批评此举，认为这会削弱品牌知名度。相反，野马 Mach-E 证明了一项资产，现在是最受欢迎的福特电动汽车，帮助 Blue Oval 成为美国销量第二的电动汽车品牌 福特自创立以来已经生产了大约 150,000 辆野马 Mach E 电动跨界车大约两年前在其位于墨西哥的 Cuautitlán 冲压和装配厂生产。

现在，野马Mach-E随着福特宣布将在 2023 年将销量从第一年的 22 个扩大到全球 37 个市场，这款车型将变得更加受欢迎。新西兰、巴西和阿根廷是最新加入 Mustang Mach-E 市场的市场。为了支持越来越多的客户，福特对工厂进行了升级。这应该有助于按计划到 2023 年底达到每年 60 万辆电动汽车的生产率，到 2026 年达到 200 万辆以上。

“工厂很热闹，”福特制造总监黛博拉·曼萨诺 (Deborah Manzano) 说。“有一条新的电池线、新的底盘线、额外的装配线，我们实际上是在最大限度地利用空间来制造更多的 Mustang Mach-E 车辆。我们最近也增加了一个新的油漆车间。没有什么是静止不动的!”

福特正在利用客户对电动汽车的渴望。根据福特的一份声明，Mustang Mach-E 的几乎所有增长都来自客户将内燃机汽车更换为电动汽车。这是有道理的，因为电动汽车车主是品牌忠诚者，不太容易从另一个品牌生产的电动汽车转向福特。据福特称，超过十分之八的美国客户和十分之九的欧洲客户放弃了他们的内燃机汽车，转而使用 Mustang Mach-E。