这是一辆梅赛德斯-奔驰EQC 400 4Matic，看起来像是刚下线，然后参观了著名的调谐器。然而，这只是因为它维护得很好，因为它于 2020 年 8 月首次注册。它的里程表上有 5,212 公里(3,239 英里)，所以这并不是一个全新的旅程，但它的成本几乎是两倍新的 EQC 400。

快速浏览梅赛德斯的德国网站可以发现，EQC 400 4Matic的建议零售价为 66,068.80 欧元(相当于 66,361 美元)。AMG _配备更好的 Line 变体可以从 73,208.80 欧元(73,532 美元)起为您提供。那你觉得布拉布斯要这个多少钱?按当前汇率计算，含税价为 120,944.46 欧元或 121,479 美元，高于当地 S-Class、EQS、GLS 或 G-Class 的起始价格。

如果他们要一小笔钱来买一辆看起来很平淡的梅赛德斯-奔驰 EQC ，那一定有什么特别之处， 正确的?这取决于您对特殊的理解，但有一种定制涂层旨在复制电路板、特殊油漆、后扰流板以及前后标志。车轮由 Brabus 签名，是其 Monoblock Z 系列的一部分，前部尺寸为 9x21 英寸，后部尺寸为 10.5x21 英寸，分别包裹在 255/40 和 285/35 Continental Sport Contact 轮胎中。

新的入口门槛迎接那些打开门的人，露出背光的 Brabus 标志。铝制踏板、新的门锁销和地板垫完成了这里的改造。在其他地方，这是通常在EQC 400中找到的典型装备数量，Brabus 在广告中提到了其中的一些。包括人造革内饰、带记忆包和加热功能的前排运动座椅、电动天窗、平视显示器、MBUX 信息娱乐系统、增强现实导航、环境照明、Burmester 音频以及具有 7.4 和 110 kW功能的车载充电器。

当然，它必须有其他东西可以证明要价是合理的，对吧?实际上，这不会，因为它还保留了原厂火力，前后电动机产生的总扭矩为 408 ps(402 hp / 300 kW)和 760 Nm(561 lb-ft)的扭矩。调谐器在其官方网页上的广告中提到了这一点，以及电动高级紧凑型跨界车能够在 5.1 秒内从静止状态和 180 公里/小时(112 英里/小时)的最高速度达到 100 公里/小时(62 英里/小时)的能力。

因此，即使他们第一次启动EQC 400的调校程序时，这里也绝对不存在功率提升，两年半前，它还包含额外的魅力。Brabus 当时声称，由于 422 ps (416 hp / 310 kW) 和 830 Nm (612 lb-ft) 的扭矩，0 到 100 kph (0-62 mph) 的冲刺需要 4.9 秒，并且最大速度保持不变完全相同的。