就在最近，我们谈到了2019 Corvette ZR1，因为我们研究了这些汽车的市场在过去几年中是如何演变的。但现在我们想更早地回到过去，了解更多关于第六代克尔维特的信息。

C6 在 2005 年至 2013 年间在经销商处有售，雪佛兰在转向 C7 之前成功售出约 215,000 辆。Corvette 与凯迪拉克 XLR-V一样，是在通用汽车的 Y 平台上构建的。虽然后者在 2005 年获得了增压发动机，但您只能在“Vette”中选择自然吸气 V8。

但是关于一个名为“蓝魔”的项目的传言已经浮出水面，很明显，一款更具运动性的机器还没有问世。到 2006 年，505 马力(512 PS)的 Z06 已经上市，但雪佛兰要重振 ZR1 铭牌还需要几年时间。

这款新车型配备了增压 6.2 升 V8 发动机，具有 638 马力(647 马力)和 604 磅英尺(819 牛米)的扭矩。从长远来看，道奇蝰蛇内的 8.4 升 V10 只能产生 600 马力(608 马力)和 560 磅英尺(759 牛米)的扭矩。

雪佛兰凭借 Tremec TR6060 密齿比六速手动变速箱声称，他们的新产品将能够达到超过 200 英里/小时(321 公里/小时)的速度。我们找到了一家法国杂志在 2011 年录制的一段视频，其中 ZR1 支持这一说法。

您还可以在Top Gear中找到Jeremy Clarkson 将 ZR1 与奥迪 R8 V10 进行比较的一集。他对后轮胎一点也不友善，因为他指出“维特比它的德国对手驾驶起来更令人兴奋。但他也确实注意到，在现实世界中，R8 的整体速度会快得多。

即便如此，通用汽车还是将ZR1 带到了纽博格林早在 2011 年，他们就让吉姆·梅罗(Jim Mero)跑了快圈。6 月 9 日，他以 7:19.63 的成绩绕过绿色地狱，比 2010 年保时捷 911 GT2 RS 的成绩慢了不到 2 秒。

但也比 Tom Coronel 2008 年的圈速快了约 3 秒。道奇蝰蛇 ACR。ZR1 曾于 2008 年在德国进行过一次比赛，梅罗以 7:26.4 的速度获得了快速圈速。我们之前可能已经提到过这一点，但我们很快就会为您准备一次小小的惊喜采访。