Thunderbolt 能够在 12 秒内跑完四分之一英里，在 1964 年赢得了 NHRA Winternationals 和该系列赛的全国顶级库存冠军。Thunderbolt 只有一个问题：因为福特只制造了 100 个，原始的例子是不仅很难找到，而且非常昂贵。他们通常在公开拍卖会上以超过 250,000 美元的价格易手。

对于一辆维护起来也很昂贵，而且定期拖拽更昂贵的老式赛车来说，这已经是一笔不小的数目了。总而言之，有不同的选择需要考虑，包括将普通的 Fairlane 变成怀旧的超级赛车手。就像达里尔·纳尔逊(Daryl Nelson)拥有的这辆 1966 年的两门房。

与 1960 年代工厂支持的赛车手相比，这款白色的Fairlane具有惊人的精确度被发现在 Byron Dragway 进行了几次许可运行。得益于 427 FE V8，它的速度令人印象深刻，它的行程达到 482 立方英寸(7.9 升)并配备了高性能双碳水化合物。

动力传动系统设置还包括一个 C4 变速箱和一个 9 英寸的后端，带有 4.57 个齿轮，它们非常适合比折叠 T 恤快四分之一英里。

没有关于输出额定值的消息，但四分之一英里的运行表明这辆 Fairlane 至少有 600 马力。虽然第一次冲刺以 10.45 秒的速度以 114 英里/小时(183 公里/小时)的速度停止，但第二次冲刺看到达里尔以 131 英里/小时(211 公里/小时)的速度完成了更令人印象深刻的 9.96 次点击。不用说，这比 1964 年的 Thunderbolt 快 1.5 秒以上。我敢打赌，这个 Fairlane 的建造成本更低。

顺便说一句，这款赛车看起来与另一款工厂制造的赛车非常相似。我说的是福特于 1966 年生产的Fairlane R-Code。虽然不像 Thunderbolt 那样具有标志性，但 R-Code 实际上是一种更罕见的景象，因为生产仅限于 57 个示例。