竞争对象：雪佛兰银白EV，福特F-150闪电，GMC悍马EV皮卡，里维安R1T

看来：GMC徽章的西尔维拉多EV，很像只有气体的塞拉和西尔维拉多外观

动力总成：双电动机和电池组，功率高达754马力(最大功率模式);全轮驱动;估计最大续航里程为 400 英里

热门经销商：2024 年初，AT4 和 Elevation 将作为 2025 年车型年的产品

鉴于内燃机GMC和雪佛兰皮卡的交织性，在2024年雪佛兰Silverado EV于1月首次亮相之后，GMC将在其2024年的阵容中添加一辆Sierra EV也就不足为奇了。luxe 2024 GMC Sierra EV Denali Edition 1将是发布时可用的第一款车型，越野AT4和主流海拔将作为2025年车型。

与雪佛兰一样，GMC正在将有关Sierra EV的许多细节保留在靠近其背心的地方。我们还没有像mpg等效估计，其Ultium电池的容量(或容量)或整备质量这样的数字。然而，我们所知道的表明，Sierra EV与其内燃机一样，将与西尔维拉多EV非常相似。

最大功率与一定剂量的致癌

根据GMC的说法，Sierra EV预计最大续航里程为400英里，尽管如果车主使用最大功率模式，似乎不太可能走得那么远。这解锁了Sierra的最大额定功率为754马力和785磅 - 英尺的扭矩，该品牌估计这将在不到4.5秒的时间内将大型卡车从0-60英里/小时推进。(GMC尚未提供其他微调的马力或扭矩数字，或者不使用最大功率模式时。

这款未来派电动皮卡的其他巧妙功能包括可调节2英寸高度的自适应空气悬架，通用汽车的Super Cruise免提驾驶系统即使在牵引时也可用(高达Sierra EV的9，500磅牵引能力)，可调节的再生制动和单踏板驾驶。

就像卡辛化理论一样 -甲壳类动物最终会进化成类似螃蟹的形式 - Sierra EV通过添加带有GMC CrabWalk功能的四轮转向，朝着这种蹩脚的现实迈进。该技术首先在GMC悍马EV皮卡上首次亮相，并允许车辆以低速对角线移动，以提高机动性。

GMC的充电估计也没有完全充实，但该品牌表示，Sierra EV可以在10分钟内增加大约100英里的续航里程，在800伏充电器上最大350千瓦的直流快速充电。电动拾音器还可以通过Power Station Pro功能将高达10.2 kW的果汁从电池中排出并送入各种插入式设备。

熟悉的外观和功能

对于那些看过Silverado EV的人来说，Sierra EV看起来非常熟悉，具有非常“现代雪崩”的车身风格，并且在Denali Edition 1上，巨大的24英寸车轮。有一个带有两个排水塞和一个电动提升罩的前行李箱，以便于进入，并且像Silverado EV一样，Sierra EV有一个可调节长度的床，可以延伸到机舱。货箱的长度不到6英尺，延伸到9英尺多一点，中门降低以进入内部。随着中挡板的降低和 MultiPro 尾门降低到其负载停止位置，床的最大长度仅为 10 英尺 10 英寸。

豪华德纳利内饰

虽然奢华包括很多技术，但GMC并没有吝啬Denali Edition 1内部的材料，绗缝座椅和开孔木饰。全景玻璃天窗旨在使机舱感觉更加开放，GMC表示它具有紫外线涂层并且具有红外反射功能，这应该可以防止乘员在机舱内烘烤。

在技术方面，Sierra EV Denali Edition 1配有16.8英寸触摸屏显示器，带有Google内置系统，可配置的11英寸数字仪表板和14英寸彩色平视显示器。GMC还表示，Sierra EV将有多达14个可用的摄像头视图。

定价和发布日期

GMC尚未分享完整的定价信息，但在目的地或任何税收抵免之前，Sierra EV Denali Edition 1的起价将超过107，000美元。2024年塞拉EV迪纳利版1的预订现已开放，GMC预计将于2024年初开始交付。高程和越野AT4装饰预计将作为2025年车型。