虽然宝马致力于提供各种电动汽车，但汽车制造商尚未放弃ICE发动机和替代能源。事实上，该公司将比预期更早地推出氢动力汽车来扩大其产品阵容。“在这十年中，宝马将有一种可行的氢气产品，”奥利弗·齐普斯对Top Gear说。“你会看到的。”

许多公司已经把所有的鸡蛋都放在电动汽车篮子里，但宝马已经向前看，并意识到这是不可行的。电池供电的型号有一个巨大的市场，但这需要注意 - 一些关键领域没有必要的基础设施来容纳它们。

Zipse理解这一点，并补充说：“我们相信氢气的原因有很多。我们相信这一点 - 我现在从宝马方面发言，但这最终适用于集团中的每个品牌 - 如果你想无排放地骑行并且没有充电站，这是我们唯一的可能性。

这家汽车制造商早在90年代就一直在试验氢气技术，甚至在2005年至2007年间短暂出售了氢动力7系列。众所周知，Hydrogen7是一款罕见的汽车，仅为政治家和类似人物生产了100辆汽车。

然而，最近，这个德国品牌已经准备了一辆氢动力SUV一段时间。虽然它可能看起来像普通的X5，但iX5纯粹依靠氢气运行。宝马表示，它提供了两全其美的优势 - iX5在移动中产生零排放，但与电动汽车不同，补充油箱只需三到四分钟。

与Zipse所说的一样，销售主管彼得·诺塔(Peter Nota)此前曾表示，燃料电池汽车最早将在2025年出现。许多人认为，氢气虽然令人钦佩，但由于缺乏加油站，根本不实用。“在某些地区，实施氢基础设施比电力基础设施更容易，例如在你没有连接到电网的地区，”Zipse说。

他补充说：“对于氢气，你只需要坦克。在这个世界上，你会有那种情况。这会是主要市场吗?不，它不会。但是，氢能仍然是宝马汽车的储备，还是会进入更广泛的集团?

这还有待观察，但氢动力劳斯莱斯的想法不应该被排除在外。“我永远不会排除任何事情，”齐普斯总结道。可以肯定的是，豪华品牌和Mini将跟随宝马为全球各个市场提供ICE动力汽车，电动汽车和氢气替代品。

当然，宝马并不是唯一相信燃料的品牌。据报道，除了无数的氢燃料赛车运动外，丰田还在研究氢动力的卡罗拉十字架。