您的位置:首页 >报道 >

马来西亚五十铃去年推出了配备1.9升涡轮柴油发动机的更新版D-Max

马来西亚五十铃去年推出了配备1.9升涡轮柴油发动机的更新版D-Max,承诺以150 hp和350 Nm的功率提供更大的动力,更加精致,燃油效率更高- 声称达到8 l / 100km。

马来西亚五十铃去年推出了配备1.9升涡轮柴油发动机的更新版D-Max

这些主张的维持程度如何?马来西亚五十铃通过五十铃Dura挑战赛进行了测试- 装载了1.9升单人驾驶室模型,其最大允许容量为1吨,并沿着蒂蒂旺沙山脉行驶了1000多公里。

五十铃D-Max经过PUSPAKOM的全面检查并密封了油箱,发动机盖和板条箱后,挑战从彭亨州北干市的五十铃工厂拉开了帷幕,迎接了第一个挑战–东西方高速公路高峰为1,052 m,然后前往怡保过夜。

第二天,这条路线变得越来越具有挑战性,首先是向金马仑高原的丹那拉塔(Tanah Rata)爬升了1,112 m,然后才通过劳布(Raub)前往弗雷泽(Fraser)的山丘(1,222 m)。

最后,单人出租车D-Max在到达莎阿南(Shah Alam)的五十铃服务中心的旅程结束之前,爬升了1,604 m到达云顶高原。D-Max 在整个旅程中共计行驶1,145公里。

那么1.9升D-Max的性能如何?基于车载计算机,D-Max平均消耗7.2 l / 100km,甚至比声称的燃油经济性更好。

单舱D-Max到达维修中心时,仪表盘上标有76升燃油箱中剩有两根燃油。

五十铃马来西亚首席执行官中村晃司说:“通过先进的技术,新型1.9升RZ4E-TC发动机是迄今为止五十铃汽车生产的最省油的发动机,这一点在本次练习中得到了充分证明。

“也许有些车辆可以用油箱长距离行驶,有些可能可以承担一吨重的重量或爬山。但是,用一辆汽车达到这三个标准是胜任汽车的真正壮举。”

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。