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梅赛德斯奔驰AMG不仅展示了华丽的敞篷GT敞篷跑车

梅赛德斯-AMG不仅展示了华丽的敞篷GT敞篷跑车,还发布了第二款GT C敞篷跑车,其中包括557 hp版本的双涡轮增压V8发动机和从硬核GT R借来的底盘技巧模型。我们。是。目瞪口呆。这些车在9月底的巴黎车展上首次全球亮相时,公众也将如此。

梅赛德斯奔驰AMG不仅展示了华丽的敞篷GT敞篷跑车

外观

不要浪费时间阅读这些单词-浏览上方的画廊。梅赛德斯AMG GT跑车简直就是华丽,不是吗?回到事实:三层软顶只需按一下按钮即可在大约11秒钟内以最高50 km / h的速度打开或关闭。它可以用米色,红色或黑色完成,并且在下方有一个隐藏的铝制横梁,上面装有防滚架,如果发生无法想象的事情,防滚架可以展开。

敞篷跑车预先采用了AMG GT R的新型主动空气管理系统,可根据情况自动调节冷却空气的进气口,而敞篷汽车还采用了GT R的“ AMG Panamericana”前格栅,其独特的镀铬垂直导条。加上更深和重新设计的前保险杠,这一点得到了补充。

如图所示,敞篷跑车的银色灰色版本实际上是新款Mercedes-AMG GT C敞篷跑车,由于采用了新的后翼,其后端比标准车宽57毫米。那是为了适合下面的GT R特技后轮轴(稍后会更多),但是它显然在改善气流的同时允许安装较大的车轮和轮胎。两种Roadster都有一个自动延伸的后扰流板,该扰流板已集成到车身中。

室内

尽管GT Roadster的内部与AMG GT coupe的内部并没有太大的不同,但它的确带来了一些突破。例如,可选配的AMG“高性能”座椅现在可以配备三级颈部加热装置(梅赛德斯称为Airscarf)和三级座椅通风装置。还有一种新的装饰可供选择,其制造商将其称为“ macchiato米色独家纳帕风格皮革”,包括大写字母。

而且,如果您喜欢自己的音乐(由于某种莫名其妙的原因,您已经听够了the谐的V8声音),则可以使用高端的Burmester音响系统,其中AMG和Burmester共同开发了一种叫做“外部耦合低音炮(ECS)”的产品。 。显然,这将整个汽车内饰变成了一个低音箱。

机械学

魅力四射的敞篷跑车的机械性能并不总是比汽车的外观更重要,但我们认为,对于GT敞篷跑车来说,肯定是这样,对于令人惊讶的新型“ C”车型而言。让我们先从标准车开始,这简直不值一提。梅赛德斯-AMG GT跑车由熟悉的AMG制造的双涡轮增压V8汽油发动机提供动力,该发动机前置安装,但位于底盘的后部。它产生476hp和630Nm的扭矩,并通过AMG Speedshift变速箱发送至后轮-七速双离合器自动变速箱,根据您的心情具有多种操作模式。后桥上也有一个机械限滑锁止差速器。梅赛德斯(Mercedes)给出了302公里/小时的最高时速和0-100公里/小时的死机(四秒钟之内)。

新款GT C跑车更具吸引力。它具有相同的基本动力系,但功率已提高到557hp,直到转速范围内更高时才可用,而扭矩甚至更大,为680Nm。毫不奇怪,尽管减轻了65公斤的重量,C仍然更加强劲,以3.7秒的速度达到100公里/小时的最高时速达到316公里/小时。您将每100公里多使用两升燃油,而每公里多排放40克燃油,则可以原谅。

但是,GT C的优势不仅仅在于直线直线。我们提到了上方较宽的后车身和GT R的车轴。这意味着GT C跑车配备了该车的主动后轮转向系统,这将使其在驾驶方面更具特色。还有一个电子控制的限滑差速器。

还要别的吗?

梅赛德斯AMG希望其Roadster购买者享受这种噪音,因此有一个可变的排气系统称为AMG“高性能排气”,它会根据驾驶员选择的模式来改变音调。这是GT C Roadster的标准配置,而普通版本则是可选配置。

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